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一、單位概況

江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)生產(chǎn)高能動力電池及其能量管理系統(tǒng)的國家高新技術(shù)和軟件企業(yè)，春蘭（集團(tuán)）公司全資子公司，江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長單位，國家863科技成果轉(zhuǎn)化基地。

公司通過ISO9001：2008質(zhì)量體系和TS16949認(rèn)證，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車用動力鋰離子電源系統(tǒng)、動力鎳氫電源系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及嵌入式軟件的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

二、動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

從1997年起即將發(fā)展新能源汽車用動力電源作為一項重大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

經(jīng)過近二十年的潛心研究，先后投入10個多億，依托承擔(dān)的國家科技部863計劃“十一五”、“十二五”、“十三五”節(jié)能與新能源汽車、等重大項目，掌握了新能源汽車動力電池關(guān)鍵材料、配方、熱管理系統(tǒng)、BMS能量管理系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等方面的核心技術(shù)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)。

2002年建成了國內(nèi)首條鎳氫電池中試化生產(chǎn)線，成為國家國家“十城千輛”新能源汽車示范工程混合動力客車首選配置。

2010年建成首條鋰離子動力電池生產(chǎn)線，2014年投入5億多元進(jìn)行動力鋰離子電池技術(shù)及擴(kuò)能改造，產(chǎn)能由2000萬多瓦時，提升到3億多瓦時。

開發(fā)的系列動力電池產(chǎn)品通過了國家車輛電源檢測中心強(qiáng)制檢測，登上國家公告目錄，2007年被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、自主創(chuàng)新產(chǎn)品（列入政府優(yōu)先采購目錄），2008年被認(rèn)定為國家重點新產(chǎn)品、國家火炬計劃并獲得省科技進(jìn)步二等獎，2009年入選國家科技部首批認(rèn)定的國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品，混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)車用動力電源系統(tǒng)獲得國家科技進(jìn)步二等獎。

三、主導(dǎo)產(chǎn)品及應(yīng)用

公司主要生產(chǎn)10Ah—100Ah磷酸鐵鋰動力鋰離子和鎳氫電池產(chǎn)品，具有動力電池及其BMS管理系統(tǒng)一體化研發(fā)及生產(chǎn)應(yīng)用能力，致力于為新能源汽車廠商提供動力電源一體化解決方案。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于10多類6～12米主流客車及環(huán)衛(wèi)車、轎車，已使用春蘭電池及其管理系統(tǒng)的車輛達(dá)到全國60多個城市。

江蘇省內(nèi)合作企業(yè)主要有蘇州金龍、揚州亞星、友誼客車、鹽城奧新等，省外已和一汽、二汽、南車、奇瑞、南汽、重汽、御捷等知名企業(yè)合作。

2008年北京奧運會期間采用春蘭動力電源系統(tǒng)的30輛東風(fēng)、一汽新能源客車在北京奧運示范線取得了良好的示范運行宣傳效果，為科技奧運、綠色奧運做出了貢獻(xiàn)，得到了國家領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

2010年為國內(nèi)第一座100kW國家電網(wǎng)上海儲能世博示范電站用儲能系統(tǒng)提供儲能電池系統(tǒng)；

2010-2015成為國家國產(chǎn)化磁懸浮車輛動力電源系統(tǒng)指定研發(fā)和供應(yīng)商。

2013年35Ah、60Ah鋰離子電池獲得國家安標(biāo)中心認(rèn)證，成為首批獲得煤礦安全標(biāo)志認(rèn)證的企業(yè)。

2010至今在國家新能源汽車示范城市取得批量應(yīng)用，火爐城市武漢、海洋氣候城市大連、寒冷城市長春、高原城市昆明、高溫高濕城市海口、江南水城蘇州等城市新能源車批量使用春蘭動力電源系統(tǒng)。目前累計裝車超過5000多輛，單車最大運行里程超過80萬公里。

2014年插電式混合動力大巴動力鋰離子電源系統(tǒng)配套2000套以上，占全國市場份額15%（按工信部整車出廠合格證統(tǒng)計）。

2015年一季度，插電式混合動力鋰離子電源系統(tǒng)配套1000套以上，占全國市場份額35%。