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2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。上汽通用五菱擁有柳州河西總部、柳東寶駿、青島三大制造基地，重慶基地于2013年1月開工建設。公司全面實施通用汽車全球制造體系（GMS），形成了商用車、乘用車兩大系列和微小型車用發動機的生產格局。

上汽通用五菱目前年產能力為131萬整車和105萬臺發動機，計劃到“十二五”末，上汽通用五菱將實現年產整車200萬輛的規模。

上汽通用五菱全面實施商用車“平臺百萬化、平臺差異化、平臺的乘用化以及國際化”的平臺戰略，持續鞏固微型商用車市場競爭優勢。自主設計研發的“五菱之光”，是中國微車歷史上市場保有量最大、國內銷量最大的單一平臺車型，該產品在2012年《福布斯》全球汽車銷量排行榜上位列前三甲；自主研發的全新大微客“五菱榮光”，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品；2010年9月，自主研發的緊湊型商務車“五菱宏光”上市，開創了全新的細分市場，受到市場高度認可，并榮獲央視2010年度經濟型乘用車大獎。

微型轎車樂馳是上汽通用五菱于2003年投產的第一款高性能微轎產品，多次獲國際權威機構J•D•Power緊湊車型新車質量調查最佳得分，在2009CCTV中國年度汽車評選中新樂馳獲得“最受青年喜愛車型”獎項；2010年7月上汽通用五菱乘用車新品牌“寶駿”發布，首款車型寶駿630于2011年8月9日正式上市，單月銷量高達9006輛，已快速成長為同級別市場中的代表性產品。寶駿630以其國際化品質、高性價比和良好口碑，榮獲了2011CCTV中國年度經濟型乘用車大獎和2012年度“中國汽車行業用戶滿意度評選”中5-8萬元車型滿意度第一名。

上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業經營理念，充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業業務流程重組和內外資源整合，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈；在鞏固微型商用車領域優勢、穩步推進乘用車業務的同時，上汽通用五菱加速推進海外事業核心業務，開啟實踐知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出和業務運營與最佳實踐輸出的國際化戰略，海外業務實現了最有價值的知識輸出。今天的上汽通用五菱已經連續5年成為中國年產銷“百萬”級汽車企業，并從傳統自我奮斗型企業脫變為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的伙伴”為核心的新型企業關系，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！